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Bobina de alumínio de liga de alumínio 5083 (1,2 mm, 1250 mm de largura, revestimento anticorrosivo) para proteção inferior da carroceria do carro

Cobre de alumínio pré-pintado
November 01, 2025
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Brief: Descubra a Chapa de Alumínio Liga 1060 (0,8–1,2mm, Superfície Anodizada) projetada para capas de isolamento térmico automotivas. Esta liga de alumínio de alta pureza oferece excelente condutividade térmica, formabilidade superior e um design leve. Sua superfície anodizada aumenta a resistência à corrosão e a reflexão de calor, tornando-a ideal para compartimentos de motor, escudos de exaustão e barreiras térmicas sob a carroceria em carros, caminhões e veículos elétricos.
Related Product Features:
  • Alta condutividade térmica (≈230 W/m*K) para dissipação de calor eficiente.
  • A superfície anodizada oferece resistência superior à corrosão e a arranhões.
  • Design leve (densidade ~2,70 g/cm³) reduz o peso do veículo.
  • Excelente conformabilidade (alongamento ~15-20%) para estampagem e dobragem complexas.
  • A alta refletividade (≥80%) reduz as temperaturas sob o capô em até 30%.
  • Reciclável (>95%) para fabricação ecológica.
  • Disponível em diversas têmperas (H14, H24) e espessuras (0,8-1,2mm).
  • Ideal para isolamento do compartimento do motor, protetores térmicos de exaustão e capas de bateria de veículos elétricos.
Perguntas Frequentes:
  • Quais são os principais benefícios de usar a Liga de Alumínio 1060 para as capas de isolamento térmico de carros?
    A Liga de Alumínio 1060 oferece alta condutividade térmica, design leve, resistência superior à corrosão e excelente conformabilidade, tornando-a perfeita para isolamento térmico em aplicações automotivas.
  • Como a superfície anodizada melhora o desempenho da chapa de alumínio?
    A superfície anodizada aumenta a resistência à corrosão, a resistência a arranhões e a reflexão do calor, mantendo um acabamento elegante e durabilidade em ambientes de alta temperatura.
  • Quais são as aplicações típicas desta chapa de alumínio na indústria automotiva?
    É amplamente utilizado para protetores do compartimento do motor, protetores térmicos de exaustão, capas de bateria de veículos elétricos e barreiras térmicas sob a carroceria em carros de passageiros, caminhões e veículos elétricos.
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