Bobina de alumínio de liga de alumínio 5083 (1,2 mm, 1250 mm de largura, revestimento anticorrosivo) para proteção inferior da carroceria do carro

Cobre de alumínio pré-pintado
November 01, 2025
Brief: Descubra a Chapa de Alumínio Liga 1060 (0,8–1,2mm, Superfície Anodizada) projetada para capas de isolamento térmico automotivas. Esta liga de alumínio de alta pureza oferece excelente condutividade térmica, formabilidade superior e um design leve, tornando-a ideal para isolamento do compartimento do motor e escudos térmicos de exaustão. Sua superfície anodizada aumenta a resistência à corrosão e a reflexão do calor, garantindo durabilidade e eficiência em aplicações automotivas.
Related Product Features:
  • Alta condutividade térmica (≈230 W/m*K) para dissipação de calor eficiente.
  • A superfície anodizada oferece resistência superior à corrosão e a arranhões.
  • Design leve (densidade ~2,70 g/cm³) reduz o peso do veículo.
  • Excelente conformabilidade (alongamento ~15-20%) para estampagem e dobragem complexas.
  • A alta refletividade (≥80%) reduz as temperaturas sob o capô em até 30%.
  • Reciclável (>95%) para fabricação ecológica.
  • Disponível em espessuras de 0,8mm a 1,2mm para aplicações versáteis.
  • Está em conformidade com as normas internacionais (ASTM B209, ISO 6722).
Perguntas Frequentes:
  • Quais são os principais benefícios de usar a Liga de Alumínio 1060 para as capas de isolamento térmico de carros?
    A Liga de Alumínio 1060 oferece alta condutividade térmica, design leve, resistência superior à corrosão e excelente conformabilidade, tornando-a ideal para dissipação de calor eficiente e durabilidade em aplicações automotivas.
  • Como a superfície anodizada melhora o desempenho da chapa de alumínio?
    A superfície anodizada forma uma camada protetora de óxido (5-20 μm) que melhora a resistência à corrosão, a resistência a riscos e a reflexão de calor, garantindo um desempenho duradouro em ambientes agressivos.
  • Quais são as aplicações típicas da chapa de alumínio da liga de alumínio 1060?
    É comumente usado para isolamento do compartimento do motor, protetores térmicos de exaustão, barreiras térmicas sob a carroceria e capas de bateria de veículos elétricos (EVs), proporcionando gerenciamento térmico eficiente e conforto na cabine.