Liga de alumínio 3003 Liga de alumínio para carcaça de bateria (quadrada) | Espessura 0,6–1,2 mm | Largura personalizada | Superfície limpa/sem óleo | Excelente extrusão de impacto

Introdução                                                

O A chapa de alumínio 3003 de 0,6–1,2 mm (superfície limpa, sem óleo, grau de extrusão por impacto) é atualmente a liga mais amplamente adotada em todo o mundo para carcaças de baterias quadradas (prismáticas), invólucros de baterias de veículos elétricos, módulos de sistemas de armazenamento de energia (ESS) e bandejas estruturais de baterias.

Em comparação com 1050/1060 (mais macio) ou 5052/5083 (mais forte, mas mais caro), o 3003 oferece o equilíbrio ideal para a fabricação moderna de carcaças de baterias:

Liga de Mn (1,0–1,5%) → 20–30% mais resistência e melhor resistência a amassados do que o alumínio puro

Desempenho excepcional de conformação profunda e extrusão por impacto → espessura uniforme da parede, minimização do afinamento

Superfície limpa / sem óleo → uso direto em linhas de produção de baterias de alta pureza

Leve, porém rígido → reduz o peso total do pacote de baterias, mantendo a integridade estrutural

Principais características técnicas:Têmpera: O / H12 / H14 / H16 (otimizado para extrusão por impacto e conformação profunda),Superfície: acabamento de laminação, desengordurada, sem resíduos de óleo de laminação,Conformabilidade: excelente alongamento e baixo empenamento para estampagem de carcaças quadradas,Resistência à corrosão: muito boa em ambientes de eletrólitos de bateria após tratamento de superfície

Parâmetros do Produto:                                                  

Vantagens

Benefícios Principais:

Estudos de Caso  

1.Carcaças Quadradas da Bateria Blade da BYD (China e Exportação Global)

Espessura: 0,8–1,0 mm 3003 grau de extrusão por impacto

Resultado: espessura uniforme da parede, excelente integridade estrutural, milhões de unidades produzidas

2.Invólucros de Células Prismáticas da CATL (Cadeia de Suprimentos Global)

Espessura: chapa 3003 de 1,0–1,2 mm com superfície limpa

Resultado: alto rendimento de conformação profunda, sem contaminação por resíduos de óleo, passou em rigorosos testes de segurança de bateria

3.Componentes Estruturais do Pacote de Baterias da Tesla (América do Norte e Europa)

Espessura: 0,7–1,0 mm 3003 para bandejas de módulos

Resultado: economia de peso significativa, soldabilidade superior, desempenho aprimorado em colisões

4.Carcaças Quadradas de Bateria da LG Energy Solution (Coreia e América do Norte)

Espessura: 0,6–0,9 mm 3003 grau de extrusão por impacto

Resultado: excelente resistência à corrosão em ambiente de eletrólito, alta eficiência de produção

5.Invólucros de Módulos ESS da Contemporary Amperex Technology (CATL)

Espessura: chapa limpa 3003 de 1,2 mm

Resultado: estrutura rígida para armazenamento de energia em larga escala, previsão de vida útil de 30 anos

Aplicações Internacionais

Carcaças de baterias prismáticas para VEs:células de íon de lítio quadradas para carros de passeio e veículos comerciais

Módulos de sistemas de armazenamento de energia (ESS):invólucros de baterias em escala de rede e residenciais

Pacotes de baterias de potência:bandejas estruturais e invólucros de módulos

Aplicações de bateria especiais:e-bikes, drones, armazenamento marítimo e estacionário

Fornecedores OEM e de Nível 1:fornecimento direto para fabricantes de células e integradores de pacotes

Mega Tendências

Espessuras mais finas de alta resistência:0,4–0,8 mm 3003/3004 para pacotes de VEs leves de próxima geração

Otimização de superfície:padrão ultra-limpo / sem óleo + pré-tratamento anticorrosivo

Extrusão por impacto + conformação profunda híbrida:para bandejas estruturais complexas de baterias

Mais de 95% de conteúdo reciclado:chapas 3003 rastreáveis com passaporte de CO₂ em blockchain

Carcaças de bateria inteligentes:revestimento condutor + sensores embutidos para monitoramento térmico/estrutural

Segurança Extrema:garantia de 40 anos e desempenho aprimorado em colisões para baterias de estado sólido de próxima geração

Próximas Aplicações

Invólucros estruturais para baterias de estado sólido

Invólucros de baterias para táxis aéreos e eVTOL

Carcaças de sistemas de energia para rovers lunares/marcianos

Pacotes de baterias modulares para veículos autônomos

FAQ (Compradores dos EUA/Europa/Oriente Médio/Ásia)

P1: Por que escolher 3003 em vez de 1050/1060 ou 5052 para carcaças de baterias quadradas?

R: O 3003 oferece 20–30% mais resistência e melhor resistência a amassados do que o 1050/1060, mantendo um custo muito menor e sendo mais fácil de conformar profundamente/extrusão por impacto do que o 5052. É o ponto ideal da indústria para a maioria dos invólucros de baterias prismáticas e estruturais.

P2: Quão limpa é a superfície "sem óleo" e ela é adequada para linhas de baterias de alta pureza?

R: Desengordurada e livre de resíduos (óleo de laminação < 0,01 mg/m²). Atende aos rigorosos requisitos de limpeza de montagem de baterias. Fornecemos relatórios de teste de limpeza de superfície (equivalente a ASTM D4940).P3: A chapa pode ser extrudada por impacto ou conformada profundamente para carcaças de baterias quadradas sem rachar?

R: Sim — o 3003 é otimizado para extrusão por impacto e conformação profunda. Baixo empenamento e estrutura de grão uniforme garantem alto rendimento. Diagramas de limite de conformação (FLD) e carcaças de teste disponíveis.

P4: Quantidade mínima de pedido e prazo de entrega para largura ou têmpera personalizada?

R: MOQ de 3–5 toneladas (dependendo da largura/espessura); especificações padrão de 15–25 dias; largura ou têmpera personalizada de 25–35 dias. Amostras de chapas/bobinas gratuitas com frete a cobrar.

P5: Como o 3003 se comporta em eletrólitos de bateria e ambientes úmidos de longo prazo?

R: Excelente — boa resistência a eletrólitos típicos de íon de lítio após tratamento de superfície adequado. Dados de teste de câmara de umidade e imersão em eletrólito disponíveis.

P6: O 3003 é adequado para bandejas estruturais de baterias e invólucros de módulos?

R: Sim — maior rigidez do que a série 1xxx permite espessuras mais finas para componentes estruturais críticos em peso. Dados de soldabilidade e desempenho em colisões fornecidos.

Chamada para Ação                                                                                                        

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