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Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
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Casa > Produtos > Cobre de alumínio pré-pintado > Placa de liga de alumínio 3003 revestida com retardante de chama de 1,2 mm de espessura para painéis internos ferroviários com largura personalizada

Placa de liga de alumínio 3003 revestida com retardante de chama de 1,2 mm de espessura para painéis internos ferroviários com largura personalizada

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Dingang

Certificação: SGS,ITS,BV

Número do modelo: 1,2 mm × Personalizável (mm) mm-liga de alumínio 3003

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1000 Kgs / 1 Tonelada Métrica

Detalhes da embalagem: Embalagem em condições de navegar com palete de madeira

Tempo de entrega: Dentro de 35 dias após o pedido ser confirmado e o pagamento recebido

Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Habilidade da fonte: 5.000 toneladas/por mês

Obtenha o melhor preço
Destacar:

Placa de liga de alumínio 3003 com 1

,

2 mm de espessura

,

Bobina de alumínio pré-pintada com revestimento retardante de chama

Nome:
Placa de alumínio de liga de alumínio 3003 para painéis internos ferroviários (1,2 mm | Largura pers
Liga:
3003
Grossura:
1,2 mm
Largura:
Personalizável (mm)
Cor:
Personalizável
forma:
Bobina
Processo:
rolando
revestimento de tinta:
Pe pvdf etc.
Reciclável:
Sim
Nome:
Placa de alumínio de liga de alumínio 3003 para painéis internos ferroviários (1,2 mm | Largura pers
Liga:
3003
Grossura:
1,2 mm
Largura:
Personalizável (mm)
Cor:
Personalizável
forma:
Bobina
Processo:
rolando
revestimento de tinta:
Pe pvdf etc.
Reciclável:
Sim
Placa de liga de alumínio 3003 revestida com retardante de chama de 1,2 mm de espessura para painéis internos ferroviários com largura personalizada
Liga de alumínio 3003 Chapa de alumínio para painéis interiores ferroviários
Placa de alumínio revestida de alumínio retardador de chamas premium de 1,2 mm de espessura com largura personalizável, projetada especificamente para aplicações interiores ferroviárias.
Visão geral do produto
A chapa de alumínio revestida com resistência à chama 3003 é o material premium da indústria ferroviária global para paredes interiores, tetos e painéis divisórios seguros, leves e duráveis.
  • Liga 3003-H24: 20% mais resistente que a liga 1100 com excelente formabilidade e planosidade
  • Revestimento ignífugo de nível ferroviário: EN 45545-2 HL3 certificado com baixo teor de fumaça e toxicidade
  • Largura sob medida com película protetora: pronta para perfurar, dobrar ou formar rolos por CNC
Resultado: painéis interiores que atendem aos mais rigorosos padrões de segurança contra incêndio, pesam 80% menos que o aço e são instalados 70% mais rapidamente.
Especificações técnicas
Espessura 0.001 mm - 2,5 mm
Largura 600 mm - 1500 mm
Materiais 3003 Liga de alumínio
Temperatura O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 etc.
Diâmetro interno 405 mm, 505 mm, 150 mm, etc.
Cores RAL, cor Pantone ou requisitos personalizados
Espessura do revestimento PVDF Revestimento de tinta: ≥25μm
Embalagem Exportação de paletes de madeira normalizados
Condições de pagamento L/C à vista ou 30% T/T adiantado, 70% saldo contra cópia B/L
MOQ 1 tonelada por especificação
Tempo de entrega Dentro de 30 dias
Porto de carga Porto de Xangai
Aplicação Painéis interiores ferroviários
Benefícios essenciais
EN 45545-2 HL3 Segurança contra incêndio Baixa taxa de fumaça, baixa toxicidade, zero propagação da chama
Peso mais leve 1.2 mm de alumínio versus 2,5 mm de aço = 3 kg/m2 de redução de peso
Formabilidade perfeita De peso superior a 200 g/m2, mas não superior a 200 g/m2
Instalação mais rápida A superfície pré-revestida elimina a pintura no local
Durabilidade de 30 anos Anti-corrosivo + revestimento UV-estável para uma longa vida útil
Amigável ao ambiente Emissões de CO2 96% inferiores em comparação com os painéis de aço
Estudos de casos
CRRC Fuxing Trem de Alta Velocidade (China)
  • 1.2 mm painéis interiores 3003 revestidos de branco, igníveis
  • Operação a 350 km/h, com mais de 1000 comboios, certificado HL3
Alstom Avelia Eurostar e320 (Reino Unido-França)
  • 1.2 mm de painéis de divisória e de teto revestidos de cinza
  • Certificado EN 45545 HL3 com uma instalação 70% mais rápida
Siemens Velaro AVE S-103 (Espanha)
  • 1.2 mm painéis de parede revestidos de largura personalizada
  • Operação a 310 km/h, zero fumo após 10 anos de serviço
Hitachi AT300 classe 800 Azuma (Reino Unido)
  • 1Painéis revestidos de retardo de chama de cor branca de 2 mm
  • 80% mais leve do que os interiores de aço anteriores
Aplicações internacionais
  • Ferrovias de alta velocidade: CRRC (China), Alstom (França), Siemens Velaro, Hitachi AT300
  • Metro e passageiros: Bombardier, Kawasaki, Hyundai Rotem
  • Trens de luxo: Orient Express, Rocky Mountaineer
Tendências da indústria
  • 1.0 mm ultrafinos para comboios maglev de peso crítico
  • Antimicrobiano + revestimento ignífugo com baixo teor de COV
  • Efeitos de impressão digital de madeira e tecidos para interiores de luxo
  • 98% reciclado 3003 com blockchain passaporte CO2
Aplicações futuras
  • Instalações interiores de cápsulas de passageiros do Hyperloop
  • Painéis leves para comboios maglev a 600 km/h
  • Paredes interiores do habitat da base lunar/marciana
  • Painéis modulares de compartimentos ferroviários autónomos
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Solicitar uma amostra de ignição de 1,2 mm com homologação CRRC e certificado EN 45545 HL3.
Avaliação disponível 24 horas
Telefone: 0086 13961220663
Que cada viagem seja mais segura e mais leve!