Detalhes do produto
Place of Origin: China
Marca: Dingang
Certificação: SGS,ITS,BV
Model Number: 1.2mm×2600mm-3105
Termos de pagamento e envio
Minimum Order Quantity: 1000 Kgs / 1 Metric Ton
Preço: Negociável
Packaging Details: Seaworthy Packing With Wooden Pallet
Delivery Time: Within 35 Days After Order Confirmed And Down Paymetn Received
Payment Terms: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Tons / Per Month
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
A liga de alumínio MarineDeck 5083, com uma espessura de 4,0 mm e uma largura de 2000 mm em temperamento H116, é provavelmente um material especializado projetado para painéis de convés antiderrapante na construção naval.Partes da série 5xxx de ligas de alumínio-magnésio, 5083 é conhecido pela sua elevada resistência, resistência à corrosão excepcional e excelente soldabilidade, tornando-o uma escolha ideal para aplicações marítimas onde a segurança, redução de peso,e durabilidade são críticosO temperamento H116 proporciona uma maior resistência à cracagem por corrosão por esforço, em especial em ambientes marinhos, enquanto a superfície antiderrapante, provavelmente obtida através de textura ou revestimentos,Garante a segurança da tripulação e dos passageirosA sua natureza leve, com uma densidade de aproximadamente 2,7 g/cm3, melhora a eficiência do combustível e reduz os custos operacionais, e a sua reciclagem está alinhada com os objectivos globais de sustentabilidade.O formato largo de 2000 mm suporta, produção em larga escala, atendendo às necessidades dos modernos projectos de construção naval para balsas, navios de cruzeiro e navios navais.
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Parâmetros do produto:
Produto | Liga de alumínio 5083 MarineDeck (4.0 mm/2000 mm) H116 para painéis antiderrapante de convés de navios |
Espessura | 1.0 mm-4.0 mm |
Largura | 800-2600 mm |
Materiais | 5083 |
Temperatura | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 etc. |
Diâmetro interno | 405mm, 505mm, 150mm, etc. |
Cores | RAL, cor Pantone ou conforme exigência do cliente |
Espessura do revestimento | Revestimento de tinta PVDF: não inferior a 25um |
Revestimento de tinta PE: não inferior a 18um | |
Embalagem | Exportação de paletes de madeira padrão (Eye To Wall,Eye To Sky) |
Condições de pagamento | L/C à vista ou 30% T/T adiantado como depósito, e 70% de saldo contra a cópia B/L. |
MOQ | 1 tonelada por especificação |
Tempo de entrega | Dentro de 30 dias |
Porto de carga | Porto de Xangai |
Aplicação |
Painéis do convés dos navios |
Benefícios principais:
Vantagem | Descrição detalhada |
Resistência à corrosão de nível marinho |
O seu teor de magnésio (4,0-4,9%) forma uma camada protetora de óxido, proporcionando uma resistência excepcional à água do mar e a ambientes marinhos adversos, garantindo durabilidade a longo prazo. |
Excelente formabilidade |
A alta ductilidade permite a formação complexa, apoiando projetos inovadores de decks e processos de fabricação eficientes. |
Alta resistência |
Com uma resistência à tração de 270-310 MPa, fornece integridade estrutural robusta para painéis de convés, equilibrando durabilidade e funcionalidade. |
Superfície antiderrapante |
A superfície texturizada ou revestida aumenta a tração, reduz os riscos de deslizamento e garante a segurança da tripulação e dos passageiros, cumprindo as normas de segurança marítima. |
Eficiência em termos de custos |
Oferece um equilíbrio de desempenho e acessibilidade em comparação com outras ligas de classe naval, tornando-a ideal para a construção naval em grande escala. |
Design leve |
Com uma densidade de 2,7 g/cm3, é aproximadamente um terço do peso do aço, reduzindo o peso do navio em até 20%, melhorando a eficiência do combustível e minimizando o impacto ambiental. |
TOs seguintes estudos de caso ilustram as aplicações prováveis da liga de alumínio 5083 nos painéis antiderrapante do convés dos navios, com base nas suas propriedades:
Ferry de alta velocidade norueguês: Uma das principais operadoras de balsas norueguesas provavelmente utiliza liga de alumínio 5083 para os painéis antideslizantes dos seus balsas de alta velocidade.enquanto a sua superfície antiderrapante garante a segurança dos passageiros em condições molhadas.
Navio de carga chinês: Um estaleiro chinês provavelmente usa liga de alumínio 5083 para painéis de convés em navios de carga.A resistência à corrosão e as propriedades antideslizantes do material aumentam a durabilidade e a segurança em ambientes costeiros úmidos, reduzindo os custos de manutenção em 10%.
Navio da Marinha dos EUA: Um estaleiro naval dos EUA provavelmente utiliza liga de alumínio 5083 para painéis antideslizantes de convés em navios de apoio naval.enquanto a sua elevada resistência e superfície antiderrapante garantem a segurança em condições dinâmicas.
Navio de cruzeiro de luxo japonêsUma companhia japonesa de cruzeiros provavelmente utiliza liga de alumínio 5083 para os painéis do convés dos seus navios de luxo.ambiente de convés durável, aumentando o conforto dos passageiros.
A liga de alumínio 5083 é provavelmente utilizada globalmente na construção naval devido à sua conformidade com as normas internacionais (por exemplo, ASTM B209, ASME SB209) e ao seu desempenho em ambientes marinhos adversos.As principais aplicações incluem::
Ásia: Na China e no Japão, nações líderes na construção naval, a liga de alumínio 5083 provavelmente é usada para painéis de convés em balsas, navios de cruzeiro e navios de carga,Aproveitamento das suas propriedades de leveza e antiderrapante para melhorar a segurança e a eficiência nas rotas marítimas movimentadas (Chalco Aluminum).
Europa: Na Noruega e na Alemanha, conhecida pela construção naval avançada, é provavelmente utilizada em balsas de passageiros e naves de cruzeiro de luxo, beneficiando da sua resistência à corrosão nas duras condições do Mar do Norte.
América do Norte: Nos Estados Unidos, os estaleiros provavelmente usam liga de alumínio 5083 para painéis de convés em navios da Marinha e navios comerciais,quando o seu desenho leve reduz o consumo de combustível e a sua superfície antiderrapante garante a segurança.
Mercados emergentes: Nos Estados Unidos, os estaleiros provavelmente usam liga de alumínio 5083 para painéis de convés em navios da Marinha e navios comerciais,quando o seu desenho leve reduz o consumo de combustível e a sua superfície antiderrapante garante a segurança.
Além dos painéis de convés, a versatilidade da liga estende-se a outros componentes do navio, como paredes, superestruturas e cascos, mostrando sua ampla aplicabilidade nos mercados marítimos globais.
A indústria marítima está a evoluir, com várias tendências que determinam a utilização da liga de alumínio 5083 para painéis antiderrapante do convés dos navios:
Aperfeiçoamento da eficiência: Os esforços globais para reduzir o consumo de combustível e as emissões impulsionam a adoção de materiais leves, com 5083 liga de alumínio reduzindo o peso do navio em até 20%.
Normas de segurança: As regulamentações de segurança marítima mais rigorosas, como as normas da OMI, aumentam a procura de materiais antideslizantes e resistentes ao fogo, como a liga de alumínio 5083.
Sustentabilidade: A elevada reciclagem do alumínio alinha-se com os objectivos de fabrico ecológico, aumentando a sua utilização em projectos de construção naval ecológica.
Projetos avançados de navios: A ascensão dos ferries de alta velocidade e dos navios elétricos exige materiais que equilibrem a resistência e o peso, onde a liga de alumínio 5083 se destaca.
Crescimento do mercado: O mercado mundial de construção naval deverá crescer a uma taxa anual de crescimento de 4,5% até 2030, impulsionado pela procura de navios eficientes, aumentando a necessidade de materiais como a liga de alumínio 5083.
Tabela: Principais tendências do alumínio para painéis antideslizantes de convés de navios
Tendência |
Descrição |
Impacto |
---|---|---|
Peso leve |
A procura de embarcações eficientes no consumo de combustível impulsiona a redução do peso. |
Aumenta o uso de liga de alumínio 5083 para o convés. |
Normas de segurança |
As regulamentações mais rigorosas favorecem materiais resistentes ao deslizamento e duráveis. |
Aumenta a procura de liga 5083 nos painéis do convés. |
Sustentabilidade |
Os materiais recicláveis alinham-se com os objetivos de fabricação ecológica. |
Melhora a adoção da liga de alumínio 5083. |
Projetos avançados de navios |
As embarcações de alta velocidade e elétricas requerem materiais leves. |
Expandir o uso da liga 5083 na construção naval. |
Crescimento do mercado |
O crescimento do mercado da construção naval aumenta a procura de material. |
Amplia as aplicações da liga de alumínio 5083. |
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Transforme seus projetos de construção naval com a leveza da liga de alumínio MarineDeck 5083, segurança antiderrapante e durabilidade de nível marítimo.Sua resistência à corrosão e formabilidade tornam-na a escolha ideal para painéis de convés de navios modernosEntre em contacto com fornecedores líderes como a Chalco Aluminum ou a Hydro Extrusion hoje para explorar opções de personalização e garantir que os seus navios atendam às demandas da indústria marítima de amanhã.Agir agora para liderar o caminho em segurança, eficiente e ecológico!
Telefone: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com