Detalhes do produto
Lugar de origem: CHINA
Marca: Dingang
Certificação: SGS,ITS,BV
Model Number: 0.5mm×1200mm-5052
Termos de pagamento e envio
Minimum Order Quantity: 1000 Kgs / 1 Metric Ton
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Embalagens navegáveis com paletes de madeira
Delivery Time: Within 35 Days After Order Confirmed And Down Paymetn Received
Payment Terms: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Tons / Per Month
Name: |
Aluminum Alloy 5052 NavalLite (0.5mm/1200mm) for Fire-Resistant Ship Interior Panels |
Alcatrão: |
5052 |
Thickness: |
0.5mm |
Width: |
1200mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Name: |
Aluminum Alloy 5052 NavalLite (0.5mm/1200mm) for Fire-Resistant Ship Interior Panels |
Alcatrão: |
5052 |
Thickness: |
0.5mm |
Width: |
1200mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
A liga de alumínio NavalLite 5052, com uma espessura de 0,5 mm e uma largura de 1200 mm, é provavelmente um material especializado concebido para painéis interiores resistentes ao fogo na construção naval, tais como anteparas,TecidosParte da série 5xxx de ligas de alumínio-magnésio, 5052 é conhecido pela sua alta resistência, excelente resistência à corrosão e soldagem superior,tornando-a uma escolha ideal para aplicações marítimas em que a segurançaA sua natureza leve, com uma densidade de cerca de 2,7 g/cm3, aumenta a eficiência de combustível e reduz os custos operacionais.enquanto a sua resistência à corrosão de nível marinho garante a longevidade em ambientes de água salgada adversosAs propriedades resistentes ao fogo da liga, provavelmente reforçadas através de tratamentos ou revestimentos específicos, satisfazem normas de segurança marítima rigorosas.como as estabelecidas pela Organização Marítima Internacional (OMI)O formato largo de 1200 mm suporta uma produção eficiente e em larga escala, atendendo às necessidades dos projetos modernos de construção naval para navios de cruzeiro, balsas e navios navais.
Parâmetros do produto:
| Produto | Liga de alumínio 5052 NavalLite (0,5 mm/1200 mm) para painéis interiores de navios resistentes ao fogo |
| Espessura | 0.1mm-2.5mm |
| Largura | 800-2500 mm |
| Materiais | 35052 |
| Temperatura | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 etc. |
| Diâmetro interno | 405mm, 505mm, 150mm, etc. |
| Cores | RAL, cor Pantone ou conforme exigência do cliente |
| Espessura do revestimento | Revestimento de tinta PVDF: não inferior a 25um |
| Revestimento de tinta PE: não inferior a 18um | |
| Embalagem | Exportação de paletes de madeira padrão (Eye To Wall,Eye To Sky) |
| Condições de pagamento | L/C à vista ou 30% T/T adiantado como depósito, e 70% de saldo contra a cópia B/L. |
| MOQ | 1 tonelada por especificação |
| Tempo de entrega | Dentro de 30 dias |
| Porto de carga | Porto de Xangai |
| Aplicação |
Painéis interiores de navios |
Benefícios principais:
| Vantagem | Descrição detalhada |
|
Resistência à corrosão de nível marinho |
O seu teor de magnésio (2,2-2,8%) forma uma camada protetora de óxido, proporcionando uma excelente resistência à água do mar e a ambientes marinhos adversos, garantindo durabilidade a longo prazo. |
|
Excelente formabilidade |
A alta ductilidade permite a formação complexa, apoiando projetos inovadores de painéis e processos de fabricação eficientes. |
|
Resistência ao fogo |
Provavelmente reforçado por revestimentos ou tratamentos, cumpre as normas de segurança contra incêndios marítimos (por exemplo, OMI A.653), garantindo a segurança dos passageiros e da tripulação em situações de emergência. |
|
Alta resistência |
Com uma resistência à tração de 190-240 MPa, fornece integridade estrutural suficiente para painéis interiores, equilibrando durabilidade e funcionalidade. |
|
Eficiência em termos de custos |
Oferece um equilíbrio de desempenho e acessibilidade em comparação com outras ligas de classe naval, tornando-a ideal para a construção naval em grande escala. |
|
Design leve |
Com uma densidade de 2,7 g/cm3, é aproximadamente um terço do peso do aço, reduzindo o peso do navio em até 20%, melhorando a eficiência do combustível e minimizando o impacto ambiental. |
Os seguintes estudos de caso ilustram as aplicações prováveis da liga de alumínio 5052 em painéis interiores de navios resistentes ao fogo, com base nas suas propriedades:
Navio de cruzeiro da Noruega: Uma das principais linhas de cruzeiros norueguesas provavelmente utiliza liga de alumínio 5052 para os painéis interiores resistentes ao fogo dos seus navios de luxo.enquanto a sua resistência ao fogo garante a conformidade com as normas de segurança da OMI, reforçando a segurança dos passageiros.
Frota chinesa de balsas: Um estaleiro chinês provavelmente utiliza liga de alumínio 5052 para painéis interiores em balsas de alta velocidade.Redução de 10% dos custos de manutenção em ambientes costeiros úmidos.
Navio da Marinha dos EUA: Um estaleiro naval dos EUA provavelmente utiliza liga de alumínio 5052 para painéis resistentes ao fogo em navios de apoio naval.enquanto a sua resistência ao fogo garante a segurança em condições dinâmicas, apoiando a fiabilidade operacional.
Ferry de passageiros japonês: Um operador de balsas japonês provavelmente incorpora liga de alumínio 5052 para painéis interiores nas suas balsas de passageiros.Melhorar o conforto e a segurança dos passageiros.
A liga de alumínio 5052 é provavelmente utilizada globalmente na construção naval devido à sua conformidade com as normas internacionais (por exemplo, ASTM B209, ASME SB209) e ao seu desempenho em ambientes marinhos.As principais aplicações incluem::
Ásia: Na China e no Japão, nações líderes na construção naval, a liga de alumínio 5052 é provavelmente usada para painéis interiores em navios de cruzeiro, balsas e navios de carga,Aproveitamento das suas propriedades de leveza e resistência ao fogo para melhorar a segurança e a eficiência nas rotas marítimas movimentadas.
Europa: Na Noruega e na Alemanha, conhecida pela construção naval avançada, é provavelmente utilizada em balsas de passageiros e naves de cruzeiro de luxo, beneficiando da sua resistência à corrosão nas duras condições do Mar do Norte.
América do Norte: Nos Estados Unidos, os estaleiros provavelmente usam liga de alumínio 5052 para painéis interiores em navios navais e comerciais,quando o seu desenho leve reduz o consumo de combustível e a sua resistência ao fogo garante a segurança dos passageiros.
Mercados emergentes: Em regiões como a Índia e o Sudeste Asiático, as indústrias marítimas em crescimento provavelmente adotarão a liga de alumínio 5052 por sua rentabilidade e durabilidade, apoiando a construção de embarcações acessíveis.
Além dos painéis interiores, a versatilidade da liga estende-se a outros componentes do navio, como convés e suportes estruturais, mostrando sua ampla aplicabilidade nos mercados marítimos globais.
A indústria marítima está a evoluir, com várias tendências que determinam a utilização da liga de alumínio 5052 para painéis interiores resistentes ao fogo dos navios:
Aperfeiçoamento da eficiência: Os esforços globais para reduzir o consumo de combustível e as emissões impulsionam a adoção de materiais leves, com a liga de alumínio 5052 reduzindo o peso do navio em até 20%.
Normas de segurança contra incêndio: As regulamentações de segurança marítima mais rigorosas, como as normas da OMI, aumentam a procura de materiais resistentes ao fogo, como a liga de alumínio 5052.
Sustentabilidade: A elevada reciclagem do alumínio alinha-se com os objectivos de fabrico ecológico, aumentando a sua utilização em projectos de construção naval ecológica.
Projetos avançados de navios: A ascensão dos ferries de alta velocidade e dos navios elétricos exige materiais que equilibrem a resistência e o peso, onde a liga de alumínio 5052 se destaca.
Crescimento do mercado: O mercado mundial de construção naval deverá crescer a uma taxa anual de crescimento de 4,5% até 2030, impulsionado pela demanda por embarcações eficientes, aumentando a necessidade de materiais como a liga de alumínio 5052.
Tabela: Principais tendências do alumínio para painéis interiores de navios
|
Tendência |
Descrição |
Impacto |
|---|---|---|
|
Peso leve |
A procura de embarcações eficientes no consumo de combustível impulsiona a redução do peso. |
Aumenta o uso de liga de alumínio 5052 para painéis. |
|
Normas de segurança contra incêndio |
As regulamentações mais rigorosas favorecem materiais resistentes ao fogo. |
Aumenta a procura de liga 5052 no interior dos navios. |
|
Sustentabilidade |
Os materiais recicláveis alinham-se com os objetivos de fabricação ecológica. |
Melhora a adoção da liga de alumínio 5052. |
|
Projetos avançados de navios |
As embarcações de alta velocidade e elétricas requerem materiais leves. |
Expandir o uso da liga 5052 na construção naval. |
|
Crescimento do mercado |
O crescimento do mercado da construção naval aumenta a procura de material. |
Aumenta as aplicações para liga de alumínio 5052. |
Transforme os seus projetos de construção naval com a liga de alumínio NavalLite 5052 de resistência leve, resistência ao fogo e durabilidade de classe naval.Sua resistência à corrosão e formabilidade tornam-na a escolha ideal para interiores de embarcações modernasEntre em contacto com fornecedores líderes como a Chalco Aluminum ou a Hydro Extrusion hoje para explorar opções de personalização e garantir que os seus navios atendam às demandas da indústria marítima de amanhã.Agir agora para liderar o caminho em segurança, eficiente e ecológico!
Telefone: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com
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