| Alcatrão | Sim | Fe | Cu | - Não | Mg | Cr | Não. | Zn | Ti | Ag | B | Bi | - Não. | Li | - Não. | V | Zr | Outros | Al |
| 5754 | 0.4 ((Não superior a 0,4%) | 0.4 | 0.1 | 0.5 | 2.6-3.6 | 0.3 | 0.2 | 0.15 | 0.05/0.15 | Resíduo |
Espessura de folhas de alumínio 5754
| Alcatrão | Temperatura | Espessura ((mm) |
| 5754 | O/H111 | 0.2-100 |
| H12/H22/H32/H14/H24/H34/H16/H26/H36 | 0.2-6.0 | |
| H18/H28/H38 | 0.2-3.0 | |
| H112 | 6 a 400 | |
| F | 0.2-500 |
| Alcatrão | Temperatura | Espessura | Resistência à tração (Rm/Mpa) | Rendimento Resistência (Rp0,2/Mpa) | Taxa de alongamento (no mínimo) |
| 5754 | O/H111 | 0.2-0.5 | 190 a 240 | 80 | 12 |
| 0.5-1.5 | 14 | ||||
| 1.5-3.0 | 16 | ||||
| 3.0-6.0 | 18 | ||||
| 6.0-12.5 | 18 | ||||
| 12.5-100 | - | ||||
| H12 | 0.2-0.5 | 220 a 270 | 170 | 4 | |
| 0.5-1.5 | 5 | ||||
| 1.5-3.0 | 6 | ||||
| 3.0-6.0 | 7 | ||||
| H22/H32 | 0.2-0.5 | 220 a 270 | 130 | 7 | |
| 0.5-1.5 | 8 | ||||
| 1.5-3.0 | 10 | ||||
| 3.0-6.0 | 11 | ||||
| H26/H36 | 0.2-0.5 | 260 a 305 | 190 | 4 | |
| 0.5-1.5 | 4 | ||||
| 1.5-3.0 | 5 | ||||
| 3.0-6.0 | 6 | ||||
| H18 | 0.2-0.5 | 290 | 250 | 1 | |
| 0.5-1.5 | 2 | ||||
| 1.5-3.0 | 2 | ||||
| H28/H38 | 0.2-0.5 | 290 | 230 | 3 | |
| 0.5-1.5 | 3 | ||||
| 1.5-3.0 | 4 | ||||
| 6.0-12.5 | 100 | 12 | |||
| 12.5-40 | 90 | - | |||
| H112 | 40 a 80 | 190 | 80 | - | |
| 80 a 100 | - | ||||
| F | 2.5-150 | - | - | - |
Devido à presença de magnésio, as folhas de alumínio 5754 podem formar uma película densa de óxido na sua superfície.permitindo que as folhas mantenham uma excelente resistência à corrosão mesmo em ambientes adversosNo campo da engenharia naval, seja para plataformas de perfuração offshore, construção naval, ou arquitetura costeira, 5754 folhas de alumínio podem resistir à erosão da água do mar,prolongar significativamente a vida útil.
Como uma liga de média resistência, a resistência das folhas de alumínio 5754 é superior à do alumínio puro.A utilização de chapas de alumínio 5754 para partes estruturais da carroceria e componentes interiores não só garante a segurança do veículo, mas também alcança um design leve, melhorando a economia de combustível.
Boa maquinaria:
5754 folhas de alumínio possuem excelente plasticidade, tornando-os fáceis de dobrar, estampar e esticar.Os fabricantes aproveitam esta vantagem de usinagem para produzir vários recipientes de alumínio, satisfazendo as diversas necessidades dos consumidores.
Na fabricação de automóveis, comboios e navios, a aplicação de chapas de alumínio 5754 ajuda a reduzir o peso das carroçarias de veículos ou cascos de navios, reduzir o consumo de energia,e melhorar a eficiência operacional.
5754 folhas de alumínio são recicláveis. Durante o processo de reciclagem, as suas propriedades são essencialmente inalteradas.Em conformidade com o conceito de desenvolvimento sustentável.
Seja um profissional da construção que pretende melhorar a vida útil de um edifício, um engenheiro automotivo que procura projetos eficientes em termos de combustível, ou um especialista em embalagens que procura soluções duráveis,5754 folhas de alumínio são a sua opção. Com o seu desempenho incomparável e a sua respectiva relação com o ambiente, não há simplesmente melhor alternativa.
