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China Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd. Certificações
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—— Daniel

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Que matérias primas causou ao preço dos carros é obter cada vez mais caro?
últimas notícias da empresa sobre Que matérias primas causou ao preço dos carros é obter cada vez mais caro?

De acordo com relatórios estrangeiros dos meios, os automóveis têm outra vez popular tornado devido à epidemia, e devido aos preços de mercadoria crescentes, preços do automóvel tornaram-se cada vez mais caro.

 

Este ano, como a fonte não pode prosseguir com procura, muitos materiais básicos (tais como o cobre, o aço, e o alumínio) para fabricantes de automóveis alcançou ou está a ponto de alcançar seus preços mais altos na história. O índice do ponto da mercadoria de Bloomberg (índice do ponto da mercadoria de Bloomberg) saltou ao seu mais de nível elevado desde 2011, entre que os preços de metal têm 21% aumentado este ano.

 

Se a reunião atual se torna um ciclo super, os preços de aumentação do carro podem anunciar a inflação completa. Os analistas da perseguição de JPMorgan calculam que no ano passado terminando em março este ano, os preços de matérias primas automotivos aumentaram por 83%. E estas peças esclarecem geralmente aproximadamente 10% do custo da fabricação do carro, assim que significa que um carro $40.000 deve aumentar no preço por 8,3% para deslocar o impacto do aumento em preços da matéria prima.

 

Na semana passada, o CEO Jim Farley de Ford disse: “Nós sentimos as dificuldades no mercado de mercadoria. A inflação ocorreu em várias áreas da indústria, que nós nunca vimos nos anos.” Vale notando isso globalmente. As faltas do semicondutor igualmente estão restringindo a produção, conduzindo aos inventários apertados e aos preços de aumentação do carro. No Estados Unidos, a fonte dos carros é tão restrita que as empresas do aluguer de carros estão procurando comprar carros usados no leilão em vez dos novos.

 

O motorista principal de preços altos do carro é o aço usado no chassi, no motor e nas rodas. Com a aplicação de limitações da produção em China, o produtor de aço o maior, o preço do aço aumentou ao mais de nível elevado na história.

Porque a indústria se está submetendo à transformação de energia para encontrar uns padrões de emissão mais estritos, os preços crescentes do cobre igualmente aumentaram a pressão custada em veículos elétricos. De acordo com a empresa de consultoria Mackenzie Ltd de madeira, devido a uma fiação mais interna, o cobre usado nos veículos elétricos é quase 3,5 vezes que de veículos do combustível.

 

O aumento de preços destes materiais pode bater os fabricantes de automóveis tais como Tesla e Volkswagen, que se estão esforçando para fazer veículos elétricos preço-mais competitivos do que modelos tradicionais; isto pode igualmente incentivar fabricantes de automóveis explorar a química alternativa para as baterias do veículo elétrico materiais, a maioria de baterias usam alguma combinação de lítio, de cobalto, e de níquel, e os preços destes três materiais aumentaram pelo menos por 47% nos 12 meses passados. Este mês, as empresas tais como Ford e BMW investiram $130 milhões no poder contínuo da partida da bateria, que está estudando uma bateria que não exija o uso destes metais, que podem reduzir o custo de blocos da bateria em 10 vezes. Caspar Rawles, cabeça do preço e da avaliação dos dados na inteligência de mineral da avaliação de desempenho, um fornecedor de informação profissional, disse: “Querem diversificar este risco. Não há nenhuma conversão contra o lítio e o cobalto.”

 

O 7 de maio, Nicolas Peter, o Diretor Financeiro de BMW, disse na conferência do salário do primeiro trimestre 2021 que BMW espera que as subidas de preços da mercadoria deste ano causarão a perdas de até 1 bilhão euro (aproximadamente 1,2 bilhão dólares americanos) nos próximos meses, paládio, aço e o ródio estará preocupando particularmente materiais do metal. A longo prazo, BMW está trabalhando duramente para reduzir o impacto dos aumentos de preços chaves da matéria prima. A empresa planeia começar produzir carros em 2025 sob uma estrutura nova que permita que a reciclagem dos materiais tais como o aço, o alumínio e os plásticos produza carros novos. O CEO Oliver Zipse de BMW disse, “nós estamos procurando sócios” para aperfeiçoar a tecnologia necessária.

 

É frequentemente difícil para fabricantes de automóveis passar sobre aumentos do custo, mas o lado positivo é que como as economias principais reabrem, muitos consumidores continuam a evitar o transporte público, e a procura para carros começa a recuperar. Stellantis disse que a empresa precisa de deslocar alguns dos aumentos do custo, e o mercado pode apoiar este comportamento até agora. Os analistas de Morgan Stanley igualmente escreveram em um relatório: “É duro imaginar um ambiente melhor do que este que pode livrar consumidores do impacto dos choques e de aumentos de preços da fonte. Estão enfileirando-se realmente acima para o transporte dos carros. A empresa recebe carros novos. O mercado do carro é o mercado de um vendedor.”

 

 

Tempo do bar : 2021-05-22 09:25:08 >> lista da notícia
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Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.

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